Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘busstrafik’

Det är en sån där dag när vi ska gå på bio igen, på biografen Sture på Birger Jarlsgatan. Bion börjar 17.50 och som vanligt ska vi ta 2:ans buss från Upplandsgatan (buss alltid trevligare än t-bana). När vi kommer till hållplatsen visar den digitala skylten att bussen ska komma om 18 min! Buss 2 en fredagseftermiddag: 18 min! Jag kollar i mobilen på SL:s sida om det är några störningar i trafiken i stan. Nej då, inte alls.

Men hoppsan: nu ska bussen komma om 4 min! Ok, då kan vi vänta på den och hinner i alla fall till bion. Attans! Nu blev dom där 4 min istället 22 min! SL, vad håller ni på med? Varför funkar det där med tiderna vid hållplatserna så erbarmligt dåligt?

Nej, det här går inte. Vi knatar på snabbt till t-banan, åker till Rådmansgatan och jagar vidare bort mot bion via Tegnérgatan. På vägen ska jag posta en försändelse i vadderat kuvert (har ju en del bokutskick att göra dessa dagar, se förra inlägget) och hittar en brevlåda. Enligt texten på brevlådan töms den varje dag kl 17. Klockan är nu 17.40. Brevlådan är proppfull! Det går inte att pressa in nåt vadderat kuvert där. Det är den mest proppfulla brevlåda jag nånsin sett. Känns faktiskt som något av en säkerhetsrisk att man inte tömt den. Vem som helst skulle lätt kunna plocka ut en hel packe brev ur brevlådan bara man inte har för tjocka händer. Vi snabbar på vidare. Utanför bion finns en brevlåda till. Bra! Nu är klockan 17.45 och den brevlådan är lika proppfull den. Suck!

Inte tror jag att PostNord tömde dom där brevlådorna kl 17! I så fall har folk i massor rusat dit efter 17 och pressat in drösar av post av olika slag.

Filmen är rätt lång. Klockan är ungefär 20 när vi kommer ut från bion. Kollar brevlådan – och jodå, nu faktiskt har dom fixat den där 17.00-tömningen. Snabba ryck, PostNord!

Ja, så där kan livet te sig i den stora staden en fredagseftermiddag. Ingen idé att reta upp sig över SL och PostNord som sköter sina åtaganden så dåligt. Det är bara som det är. ”This is water”, säger jag för mig själv, ”this is water”.

Filmen var bra (Marion Cotillard i berörande rolltolkning) men hade man velat kunde man ju ha retat upp sig på filmtiteln: På franska heter filmen ”Mal de pierres”, vilket tydligen betyder njursten. Filmen bygger på en fransk roman som på svenska heter ”Onda stenar”. Men den svenska filmtiteln är ”Brev från månen”. Fjomp! Som i andra fall har man tydligen kokat ihop den svenska titeln utifrån den titel filmen fått på engelska ”From the Land of the Moon”. Hm…det förekommer brev i filmen, visst, men dom har ingenting med månen att göra. This is water.

PS
David Foster Wallace anförande ”This is water” som han höll vid Kenyon College 2005 finns som pdf här.

Read Full Post »

Stockholms Lokaltrafik, SL, ska spara och drar ner på busstrafiken, stänger t-banestationer, glesar ut bussarna i högtrafik osv. Vad är det dom vill? Ska vi ha fler bilar på gatorna nu istället?

Och så planerna på tunnelbanelinjer då… Jag har tidigare skrivit om den föreslagna Gula linjen mellan Arenastaden och Odenplan – Gul linje i galen tunna? – här.

Nu visar en utredning att det inte går att förlänga den där planerade Gula linjen söderut från Odenplan.
I DN i dag skriver man i spalten Ordlistan under rubriken Tunnelseende: Den nya ”gula linje” som ska ge tunnelbana mellan Odenplan och Arenastaden börjar se allt märkligare ut. Sedan en utredning i veckan avfärdade möjligheterna att förlänga den söderut ser den ut att stanna vid tre ynka stationer för överskådlig tid. Eftersom sträckningen dessutom kommer att vara parallell med pendeltåget undrar nog fler än den här ordlistan om det inte kan finnas vettigare sätt att investera drygt 4 miljarder trafikkronor.

Det är lätt att hålla med om detta, inte minst när man ser kartan över förslagen till dragning av en ny linje från Fridhemsplan söderut till Älvsjö. Så här ser kartan ut.

2015-08-29_tbanan
Hur tänker dom???
Varför inte skippa Gul linje – en liten snutt norrut från Odenplan parallell med Citybanan – och lägga samman den med den föreslagna nya ljusblå linjen via Fridhemsplan? Alltså: dra linjen från Arenastaden över Fridhemsplan till Älvsjö.

DN skrev om den föreslagna nya tunnelbanelinjen här.   SvD:s artikel har du här.
Och vill du läsa om SL:s sorgesamma planer för busstrafiken framöver kan du göra det här.

Uppdatering/komplettering 6 september:
Farlig trappa?!

Farlig soltrappa?Den s.k. soltrappan på taket till den nya stationsbyggnaden på Odenplan har fortfarande inte öppnat. Enligt en artikel i Vi i Vasastan har detta hittills berott på att stationsbyggnaden befunnit sig i en ”överlämningsfas” mellan Trafikverket och SL. Men nu minsann har man kommit på att trappan kan vara farlig!

”Säll är den som har till rättesnöre, att man bör nog tänka efter före”, sa Tage Danielsson. Det ligger en hel del i det. Vi var nog många som – när skisserna på stationsbyggnaden och soltrappan visades – tänkte att ”där kommer ju folk att klättra högre upp”. Men det tänkte inte arkitekterna eller planerarna på SL och Trafikverket. Det har man kommit på nu! Soltrappan kan vara en säkerhetsrisk. Så återigen finns anledning att fråga hur tänker dom??? Hur kan dom klanta sig så här? Inkompetenta arkitekter eller planerare?
Vi i Vasastans reporter  ställer den naturliga frågan: ”Borde man inte ha tänkt på det tidigare?” Killen på SL:s presstjänst svarar förstås inte på frågan utan hänvisar till en utredning som man ska göra. Hm…har man hört det där förr?

Read Full Post »

DSC7248_150714Det var väl ett tag sen jag hade nån bild på hur det ser ut på Odenplan i dag. Den här gången blir det mest i form av bildbevis på korkat och korttänkt: ny busshållplats där det inte borde vara nån alls! (Bilden tog jag från Upplandsgatan mot öster, stack in objektivet genom staketet som löper runt byggplatsen).

SL, Keolis. Landstinget och Stockholms stad (om dom sistnämnda nu har nåt inflytande alls över sånt här) har uppenbarligen fortfarande inte insett att den lilla del av Upplandsgatan som går framför Gustav Vasa kyrka borde stängas av för all trafik. Många har talat sig varma för detta, och det troliga är att man kommer att göra denna förändring nån gång i framtiden. Detta inte bara av estetiska skäl utan för att det ger bättre möjligheter att åstadkomma bra kollektivtrafik (torget blir större, lättare att placera och att nå busshållplatser, minskat spring över gatorna).

I samband med omläggningen av busslinjerna i stan flyttade man bort eller la ner dom busslinjer som hade hållplats alldeles vid kyrkan (bussar i riktning söderut). Och sen, i stället för att ta vara på den möjlighet som öppnats för att stänga av gatan och utvidga torget fram till kyrkan så flyttar dom dit en buss som aldrig gått där! Nr 69 får hållplats i både norr- och sydgående riktning, alltså på båda sidorna av gatsnutten framför kyrkan. Hur tänker dom?

Read Full Post »