Soltrappan, igen

Jahaja…nästa kapitel i historien om den s.k. soltrappan på Odenplan skrivs nu. Det handlar om den rundade trappa som man byggt på exteriören av stationsbyggnaden för Citybanan och tunnelbanan på Odenplan. När trappan väl var byggd fick man kalla fötter och oroade sig för att folk skulle klättra upp på taket och ramla ner och slå ihjäl sig, eller i alla fall skada sig. Så trappan stängdes av under mer än ett år om jag minns rätt. Sola sig en vacker vår- eller sommardag fick man göra nån annanstans. Efter att ha kliat sig i huvet och funderat hit och dit satte man så småningom upp ett tillfälligt staket för att hindra folk från att klättra upp på taket. Och äntligen öppnades trappan i juni 2016.

Nu är soltrappan stängd igen. Det tillfälliga skyddsstaketet har tagits bort. Enligt Vi i Vasastan ska man nu bygga på fasaden från 1,3 m till 1,7 m. Kostnaden uppskattas till runt fem miljoner. I april hoppas man att soltrappan ska öppna igen.

Låtom oss hoppas att det ska funka nu då!
Vi i Vasastan här.

Soltrappan öppen

Jo minsann, igår gick jag förbi stationsbyggnaden på Odenplan med den omtalade soltrappan, som varit avstängd månad ut och månad in – ja, mer än ett år är det nog förresten – pga av bristande säkerhet.  Stationsbyggnaden öppnade i mars förra året, trappan var kanske inte helt klar då, men sen kom man på att den var farlig och stängde av den.

Igår höll några ”gubbar” på med att sätta upp ett staket, en tillfällig lösning på säkerhetsproblemet sägs det. Men det är rätt snyggt gjort ändå med den genombrutna vita avskärmningen upptill längs kanten. Tanken är att det ska hindra folk från att klättra upp på taket och ramla ner och slå sig. Om avskärmningen håller för ev knäppgökar som försöker ta sig över i alla fall och om den dessutom kan hållas ren och snygg får den gärna för mig vara kvar.

Igår var trappan fortfarande avstängd av stängsel längst ner, men i dag är den öppen. Det var ingen direkt trängsel där, men det var nog lite väl varmt att sitta i trappan mitt på dan när det var över 25 grader i skuggan. På bilden nedan är trappan beslöjad i svagt grönt. Det är hörnet på det ännu inte öppnade cykelgaraget som syns i förgrunden.

Soltrappan, senaste nytt

Igår kom jag tillbaka till Stockholm efter nästan en vecka uppe på ”min” ö i Hälsingland, Södra Norrlands Kustland. Två nytagna bilder därifrån – den ena på arga fåglar, den andra på tuggade köksredskap – kan du se på Arundo. Se länken Senaste på Arundo i spalten till höger här.

Att komma tillbaka till trakterna av Odenplan innebär förstås att jag är nyfiken på om det hänt nåt sen sist. Jag frågade K, som varit hemma hela veckan, om dom öppnat soltrappan på stationsbyggnaden för tunnelbanan och Citybanan. Han skrattade.

Jag gick förbi sen för att kolla läget och det såg precis ut som förut. Stängsel för. Vad händer egentligen? I Vi i Vasastan ser jag att trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) minsann varit uppe och klivit i trappan. Han verkar uppenbart nöjd, inte alls med att trappan är avstängd men nöjd med att det inte är staden som har ansvar för soltrappan längre, utan SL. Och han kan tänka sig att byta ett par ord med trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons om trappan. ”Det bästa vore om vi fick ordning på det här snabbt”, säger Helldén. Jaha ja. Snacka med Tamsons, du!

Nog är det konstigt att dom inte tänkte på säkerhetsproblemet med trappan när dom utformade byggnaden. Att nån kunde klättra upp på taket och ramla ner på andra sidan och skada sig eller t.o.m. slå ihjäl sig. Vad är det för arkitekter som hittar på sånt här? Soltrappan blev ju dessutom nominerad till Årets Stockholmsbyggnad för sin design står det i artikeln i Vi i Vasastan. Så nåt bra måste det väl vara med den. Eller handlar sånt enbart om utseende och inte alls om funktion?

Nu ska dom tydligen göra en tillfällig lösning med ett staket däruppe. Folk ska få sitta i trappan denna sommar – kanske från mitten av juni, enligt artikeln. Oj, redan! I höst, när säsongen för soltrappor är över, stänger dom trappan igen och ska ordna en permanent lösning, men ingen vet hur den ska se ut eller när den ska vara klar. Till nästa sommar, kanske? Ska vi hoppas på det? Läs mer i Vi i Vasastan, länk nedan.

Trappan inomhus ner till biljetthallen var också farlig. Folk ramlade och slog sig. Trappstegen var för höga! Är inte det också väldigt klantigt? Och hur 17 kan det vara så i detta land med så många regler om det ena och det andra? Har inte Boverket klara och entydiga föreskrifter om hur man bygger trappor? I den där trappan hade man inte heller det lagstadgade mitträcke som ska finnas i en så bred trappa.  Det bekymrade inte Trafikverket som öppnade trappan i alla fall. Och folk föll. Nu finns i alla fall ett räcke där.

”Vad är det för ena dårar som härjar i stan, serru? Glada som barn, serru, med sitt sattyg till plan, serru…”

I alla fall har nåt bra hänt under min bortovaro. Nyplanterade träd som såg heldöda ut när jag åkte har börjat få gröna blad! En kastanj i det sydvästra hörnet av Odenplan har länge visat ganska stora gröna blad, men dom övriga små spetiga träden hade jag nästan förlorat hoppet om helt. Men dom lever minsann, och det är jag glad över.

”Soltrappan som blev en långbänk”, artikel i Vi i Vasastan här.
”Skräcktrappan i Odessa en barnlek jämfört med Odenplanstrappan”, en artikel i DN från 2015, här.

Sorglig soltrappa

Stationsbyggnaden på Odenplan i Stockholm – för tunnelbanan och för Citybanan – har byggts av Trafikverket, och där på byggnaden finns en s.k. soltrappa som vänder sig åt sydväst ungefär. Under sommaren 2015 skulle stationsbyggnaden överlämnas från Trafikverket till SL och soltrappan skulle öppnas för allmänheten. Så blev det inte.

I juli 2015 säger man så här till tidningen Vi i Vasastan: ”Det har varit problem med rulltrapporna och vi vill att allt ska vara godkänt när vi tar över stationsbyggnaden. Vår förhoppning är nu att det ska ske i månadsskiftet augusti/september, säger Ronnie Johansson på SL:s presstjänst.
Då får vi hoppas att det är sol när soltrappan invigs? (säger intervjuaren)
– Ja, verkligen. Det sägs ju att det ska bli en fin sensommar, säger Ronnie Johansson.”

I augusti 2015 skyller man fortfarande på att projektet befinner sig i en ”överlämningsfas” mellan Trafikverket och SL. I Vi i Vasastan hittar jag följande från aug 2015: ”Avspärrningen kring soltrappan på Odenplan lär bli kvar ett tag till. Vi har tidigare skrivit om att den inte har öppnats upp för allmänheten eftersom hela stationsbyggnaden befinner sig i en ”överlämningsfas”. Men när SL tar över byggnaden och öppnar upp alla entréer så att rulltrapporna kan börja användas den 15 september är någon invigning av soltrappan inte inplanerad.
– Vi tittar på trappan ur ett säkerhetsperspektiv eftersom vi är oroliga att folk ska klättra upp på taket av byggnaden, säger Ronnie Johansson på SL:s presstjänst.”

Sen kom september – det blev kanske inte så mycket sol då? – sen oktober, november…. ja, då började det förstås mörkna rätt mycket, för att inte tala om december. Men sen började ju allt på nytt, så där som det gör. Det kom ett nytt år – nya tag, nya möjligheter.

Och minsann, redan i mars 2016 kommer SL fram till förslaget att kanske ta bort ett steg i trappan. När Vi i Vasastan i början av mars intervjuar en person på SL får man följande svar: ”Under den här veckan kommer vi ta fram ett förslag där vi med mindre åtgärder, som inte kräver ett nytt bygglovsförfarande, kan höja säkerheten i trappan. Vi tittar bland annat på om det går att ta bort det översta steget i trappan. Förhoppningen är att då kunna öppna soltrappan någon gång under april månad, säger Christian Hoffmann, presskontakt på SL.”

Nu har halva april gått och soltrappan är fortfarande avstängd. Jag mailade SL häromdan och frågade 1) vilka åtgärder man tänkt vidta, och 2) när soltrappan beräknas kunna öppnas. Följande svar kom häromdan:
”Här kommer svar på dina frågor om den s k Soltrappan på Odenplan:
1. Det kommer att utföras säkerhetshöjande åtgärder för att förhindra tillträde till taket. Vilken åtgärd som kommer att utföras är inte beslutad än.
2. Kan inte svara på detta än men förhoppningsvis inom 2-5 månader. Förslaget ska dock godkännas av Stadens arkitekter.”

Det går ju inte undan direkt… Eller är det att begära för mycket att SL ska kunna fixa sånt här på 7-8 månader? Och kanske tar det alltså i värsta fall så mycket som 5 månader till nu vilket skulle innebära att vi är framme vid mitten av september. Men för all del, det kan ju vara en del sol i september. Men lägg märke till formuleringen om godkännande av Stadens arkitekter. Vem vet hur många månader dom ska ha på sig.

Bilden ovan tog jag på Odenplan 12 april. Cykelgaraget, till höger i bild, håller på att bli klart och den stora del av torget som varit avskärmad för bygget är nu tillgängligt igen. Längst till vänster syns en liten del av soltrappan. Trappan har varit med på bild flera gånger tidigare i bloggen. Ett av dom nya träden på Odenplan syns också på bilden. Det är 5 eller 6 stycken som ser ut så här ungefär och som ersätter dom stora uppvuxna 18-19 träd som fanns på torget innan Trafikverket (då Banverket) lät motorsågarna gå för fullt.
En bild på soltrappan finns också i den artikel som Viktor Barth-Kron skrev i DN i mitten av mars, ”Sagan om trappan där ingen fick sola”, här.

Sola på Odenplan?

Jodå, det förekommer faktiskt att solen lyser över Odenplans stenöken. Det här var en dag mot slutet av februari. Utsikt från Läkarhuset.

Tanken med utformningen av den vita stationsbyggnaden till höger är att man ska kunna sitta där i trappan och sola. Men månad för månad för månad är soltrappan lika avstängd som tidigare eftersom den anses farlig. Folk kan få för sig att klättra upp på taket och ramla ner.

Tydligen har man fortfarande inte kommit på nån lösning på problemet, och soltrappan används inte. Utom häromnatten när nån i skydd av mörkret smög sig upp där. Nästa dag stod det Psykos med stora bokstäver högst upp. Hm… Klottrandet i stan har tydligen tilltagit väldigt på sistone. Trist!

Och det redan dötrista Odenplan blir ju inte direkt roligare av att få ordet Psykos klottrat på sig. Men det var nog inte meningen heller. Kan det ligga nåt annat i valet av klotterord? Har det nåt med torgets utformning att göra, kanske? Eller?